有些事(shì)常談常新(xīn)，有些事老(lao)生常談。企(qi)業運輸安(an)全生産必(bì)🌈須年👈年談(tan)、月月談、天(tian)天談。駕駛(shǐ)員是企業(yè)運輸安全(quan)生産的第(di)一要素，是(shì)保障企業(yè)财産和人(rén)民生命安(ān)全的捍衛(wèi)者。

1、全神貫(guan)注駕駛。

一(yī)是進入駕(jia)駛崗位，就(jiu)得把所有(yǒu)與駕駛無(wú)關的事情(qing)放下，全神(shén)貫注駕駛(shǐ)。下意識放(fàng)大聽覺、視(shì)覺、嗅覺器(qi)官功能，使(shǐ)之處于興(xing)奮狀态，也(yě)就是調動(dòng)一切積極(jí)因素，為安(ān)全駕駛服(fu)務。可在實(shí)際生活中(zhong)，常有這樣(yang)的情況，有(you)人把一些(xiē)不愉快的(de)事情帶到(dào)駕駛崗位(wèi)，情緒低落(luò)，心煩氣躁(zào)，這對安全(quan)駕駛十分(fen)有害，學會(huì)排除幹擾(rǎo)，是一名職(zhí)業駕駛員(yuán)必須具備(bèi)的基本素(sù)質，馬達一(yī)響，集中思(si)想，就是對(dui)這種情況(kuàng)的要求。還(hai)有抽煙、吃(chī)東西、打電(diàn)話、與人交(jiāo)談等，這些(xiē)也會分散(sàn)駕駛員注(zhù)意力，應當(dang)自覺克服(fu)。

2、掌握好安(an)全車速。

車(chē)速過快是(shi)一切交通(tong)事故的起(qi)因，十次事(shi)故九次快(kuài)，這是用血(xue)的教訓換(huan)來的。雖然(rán)現在凡是(shì)講效率，如(ru)果按照規(gui)定車速能(neng)夠完成任(ren)務的話，開(kai)快車的危(wei)險則毫無(wu)必要，一旦(dan)遇到突發(fā)情況，還容(rong)易出安全(quán)事故，再者(zhe)開快車📧消(xiāo)耗大，機械(xiè)磨損也大(da)，有百害而(ér)無一利。作(zuo)為一名職(zhi)業駕駛員(yuán)，天天與車(chē)打交道，應(ying)多點責任(ren)意識，要掌(zhǎng)握好安全(quán)車速，使之(zhi)處于最佳(jiā)安全車速(su)狀态。穩中(zhōng)求快，應當(dang)是一種安(an)全行車原(yuan)則。

3、不開賭(dǔ)氣車。

開賭(dǔ)氣車大概(gai)有這樣幾(ji)種情況：一(yi)是被占道(dào)；二是💁超車(che)時不配合(he)；三是行進(jìn)中無故被(bei)挑釁。這本(ben)屬不安全(quán)行為☎️，而如(ru)果你去報(bào)複，等于又(you)制造了一(yī)次不安全(quan)因素。更有(you)甚者，為此(ci)發生口角(jiǎo)或是動手(shǒu)打架，既不(bú)值得也不(bu)劃算。有些(xie)司機♻️對“消(xiao)氣”有着自(zì)己的辦法(fǎ)：背後使勁(jin)罵幾句粗(cu)話，雖說不(bu)雅，但比起(qǐ)開賭氣車(che)要好的⁉️多(duō)；給别人讓(ràng)路，其實也(yě)是給自己(jǐ)🔴讓路，等等(děng)。有良好的(de)心🌍态，寬容(róng)一些，事情(qíng)也就過去(qù)了。一些企(qǐ)業開展文(wén)明創🈲造，提(tí)倡不開魯(lu)莽車，不開(kāi)霸王車，不(bú)開違章車(chē)等，應當學(xué)習與借鑒(jian)。

4、保持足夠(gòu)的安全距(ju)離。

行車中(zhōng)保持一定(ding)的車距，給(gěi)自己留下(xia)安全處置(zhì)空間，遇到(dào)突發情況(kuang)時不至于(yu)太被動。視(shì)線空間大(dà)，有助于觀(guan)察前方⭐車(chē)輛和行🈲人(ren)動向，增強(qiang)駕駛主動(dong)性，還能很(hěn)好地把🚶自(zi)己的行駛(shi)意圖通過(guo)😘信号提前(qian)傳遞給其(qi)他👣車輛，加(jiā)強自身防(fáng)範。既要做(zuò)到自己不(bú)追尾，還要(yào)防止他人(ren)追尾，追尾(wěi)現象很普(pu)遍，根本原(yuan)因🔞就是沒(méi)能保持足(zú)夠的車距(ju)。越是道路(lu)好，越要保(bao)持車距，留(liú)有餘地，不(bú)要将自己(ji)置于被動(dong)的境地。

5、善(shan)于觀察。

在(zai)行進中，要(yào)随時觀察(chá)周圍的動(dòng)向，包括車(chē)輛、行人、路(lu)況等，形💰成(chéng)🏒職業敏感(gan)。采取措施(shi)要有預見(jiàn)性，把握好(hǎo)提前量的(de)運用，避免(miǎn)急刹車。尤(you)其要注意(yi)摩托車⛱️，它(tā)常常不按(àn)規定行駛(shǐ)，随意改🌏變(bian)車道，橫穿(chuan)馬路，轉💃彎(wan)調頭，屬💃🏻交(jiao)通事故多(duo)發對象。排(pai)除了摩🤞托(tuo)車隐患，也(yě)就在很大(da)程度上減(jian)少了事故(gu)頻次。随着(zhe)私家車的(de)增多，新手(shǒu)駕駛現象(xiàng)普遍，他🈲們(men)上路經曆(lì)少，處置突(tū)發情況經(jing)驗缺🏃乏，一(yi)些意想不(bú)到的情況(kuang)随時都有(you)可能發生(shēng)，也屬于👉重(zhòng)點防範對(dui)象。還要注(zhù)意氣候變(biàn)化對行車(chē)的影響，如(ru)遇到鳳🌐、沙(shā)、雨、霧、雪等(deng)天氣時👨‍❤️‍👨，能(neng)見度差，要(yào)注意🥵控制(zhì)車速，相應(yīng)采取安全(quán)措施，開有(yǒu)把握的車(chē)。

6、了解車輛(liang)技術情況(kuang)

因車輛檢(jiǎn)修、保養維(wéi)護不細緻(zhì)引發的交(jiao)通事故為(wei)數㊙️不㊙️少🐆。作(zuò)為職業駕(jià)駛員，了解(jie)車輛技術(shu)狀況十分(fen)必要。特别(bie)是轉向、制(zhì)動等重點(dian)部位，必須(xū)做到心中(zhōng)有數。出車(chē)前、行車中(zhong)、收🐪車後，對(dui)車輛實施(shī)技術檢查(chá)，是必須的(de)程序，馬虎(hǔ)不得。通過(guo)檢查，發現(xiàn)安全隐患(huan)🔆，及時解決(jué)，杜絕帶病(bìng)行駛。有的(de)駕駛員把(ba)車輪跑掉(diào)了都不知(zhī)道，就因為(wei)在這方面(mian)的工作沒(méi)有做好。為(wéi)❄️此，司機要(yào)主動維😄護(hù)車輛🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，鍛煉(lian)動手能力(lì)，掌握一定(dìng)的維修技(ji)術知識，便(bian)💁于故障診(zhěn)斷與處置(zhì)。

7、不開疲勞(lao)車

人人都(dōu)知道疲勞(lao)駕駛有危(wei)險，可總有(yǒu)人開疲勞(láo)車。很多司(sī)⭐機有這樣(yàng)的經曆，處(chù)在疲勞狀(zhuang)态，大腦有(you)時會出💃現(xian)空白停止(zhi)運轉，跑了(le)這趟路，回(huí)過頭來想(xiǎng)想，竟不知(zhi)是怎麼跑(pǎo)過來的。還(hai)有司機在(zài)等紅綠燈(dēng)時睡着了(le)，這是極度(du)疲憊的表(biǎo)現，應立即(jí)在安全地(di)帶♻️休息一(yī)下消除危(wei)險。作為職(zhi)業駕駛員(yuan)，必須要養(yǎng)成早睡早(zǎo)起的習慣(guàn)，告别麻将(jiang)等影響休(xiu)息的娛樂(le)活動，保持(chi)旺盛經曆(lì)，做到生🔴産(chǎn)、安全兩不(bu)誤。

8、自覺遠(yuan)離酒杯

喝(he)酒後人的(de)判斷力會(huì)下降，靈敏(mǐn)度較差。如(rú)果開車途(tu)✏️中🍉遇❄️到突(tū)發情況，一(yi)個動作慢(màn)了或是不(bu)到位，事故(gu)就有可能(néng)發生。從交(jiao)通事故發(fa)生情況來(lai)看，酒後駕(jià)駛所占比(bǐ)例較大，而(ér)✍️且損失🏃🏻‍♂️程(cheng)度也大。駕(jia)車不飲🏒酒(jiu)，飲酒不駕(jia)車是法律(lü)規定，也是(shi)駕駛員一(yi)種職業道(dào)德的體現(xian)。

9、消除僥幸(xing)心理

僥幸(xing)心理有一(yī)下表現：認(ren)為自己技(jì)術好，一般(bān)情況可以(yǐ)自如👣應對(dui)；發現刹車(che)不好使，機(jī)件有缺失(shī)，也不及時(shí)解決，認為(wei)情況拿得(de)住；常跑一(yi)條線，認為(wéi)了解道路(lù)情況，失去(qù)🎯了應有的(de)謹慎；起車(chē)時，不做認(rèn)真分析，強(qiang)行超越等(děng)。這些既是(shì)僥幸心理(lǐ)的表現，也(ye)是缺乏責(zé)任意識的(de)表現。駕駛(shǐ)員一定要(yao)加強克服(fú)僥幸🌈心理(lǐ)，把寬路當(dang)窄路，無情(qíng)況時要時(shi)刻想到有(yǒu)情況，凡是(shi)按規矩辦(ban)，安💜全就有(you)保障。

10、克服(fú)不良的駕(jia)駛習慣

不(bu)少司機有(yǒu)不良的駕(jia)駛習慣，比(bi)如坐姿不(bu)對，操作不(bú)🐅規範……也許(xu)💜在一般的(de)情況下不(bú)礙事，可在(zai)關鍵時刻(kè)卻🔆要出問(wen)題。如果坐(zuò)姿不正确(què)，遇到突發(fa)事件，不能(néng)采取緊急(jí)刹車，交通(tong)事故往往(wang)就在一秒(miao)半秒的🔱距(ju)離上發生(sheng)。因此，凡是(shi)屬于安全(quán)行車不🧡良(liang)的駕駛習(xí)慣都應克(ke)服掉。

其實(shi)我們在工(gong)作、生活中(zhong)，很多事情(qíng)都有技巧(qiǎo)，開車同樣(yàng)有技巧，隻(zhi)要按照安(ān)全規章開(kai)車，就可以(yi)避免或減(jian)少交通事(shi)⛷️故。